hoću interakciju

Билтен Месне заједнице „Никола Тесла“ број 18, јануар 2009.

Под насловом „Телепчани траже семафор због честих судара“  лист Блиц својевремено је представио широј јавности изузетно велики проблем с којим су свакодневно суочени житељи нашег дела града. „Становници Телепа захтевају од управе Завода за изградњу града да што пре постави семафор на углу улица Јована Поповића и Вршачке, јер се на тој прометној раскрсници непрестано дешавају судари.

Они су уверени да ће семафор омогућити већу безбедност, јер се ту годишње догоди око пет удеса у којима учесници буду тешко повређени и још по двадесет незгода са материјалном штетом. Телепчани су у сарадњи са Месном заједницом „Никола Тесла“ више пута тражили семафор…“ – стоји, између осталог, у објављеном тексту. Већ тад, након интервјуа са председником Савета наше Месне заједнице, Карлом Петеом, новинару Блица потврђено је из Завода за изградњу града да је у плану и реконструкција улице и постављање семафора, чак и да је одабран извођач радова, али нису могли да прецизније кажу када ће радови почети.

Тада је планирано да проширење раскрснице ради предузеће „Пут инвест“ а планирано је да сума издвојена за овај посао износи близу 14 и по милиона динара. Према тадашњем плану, постављање семафора требало је да буде поверено предузећу „Инвестинжењеринг“, а инвестиција је, према тадашњој процени, износила нешто мање од 4 и по милиона динара.

Овај проблем ни до данас није решен, а по својој природи могао би да послужи за пример који нам на најочигледнији начин приказује колико можемо да будемо ефикасни, заправо неефикасни, кад је у питању решавање конкретних проблема у нашем најближем окружењу. У прилог оваквом ставу најбоље говори чињеница да на овај проблем није указано јуче. О томе када је, не само уочен, него и врло прецизно дефинисан, најексплицитније говори писмо Градске управе за саобраћај и путеве које је нашој Месној заједници упућено 20. октобра 2006. године, а у чијем прилогу нам је те, данас далеке 2006 године, достављена „Информација у вези са стањем саобраћаја на раскрсници Вршачке и Јована Поповића“ која је припремљена у служби за развој и управљање саобраћајем Јавног предузећа Завод за изградњу града. У овој Информацији, између осталог, стоји: „Према захтеву Секретаријата за саобраћај и путеве више пута је рађена анализа комплетних саобраћајних услова на предметној раскрсници и констатовано је да ова раскрсница са становишта критеријума саобраћајних токова и безбедности захтева опремање раскрснице светлосним сигналима.“

Предлагано је Привремено решење које је подразумевало реконструкцију раскрснице уз проширење коловоза и повећања броја трака. А поред проширења коловоза неопходно је било и изместити део ваздушне енергетске мреже и њено превођење у подземну инсталацију.“ У закључку Анализе предлагано је да овај посао буде уврштен у Програм уређења градског грађевинског земљишта за идућу (2007.) годину. И у овој Анализи као главни разлог за што скорије решавање овог проблема истакнут је број од преко 5 саобраћајних незгода са тежим последицама телесних повреда и између 10 и 20 незгода са материјалном штетом, као годишњи жалостан просек уназад три године, што заправо значи да „регистрована“ историја овог проблема сеже чак до 2003. године.